日前，全球首款木制超级跑车正式亮相，这款名为“Splinter”的跑车采用了一款4.6L V8发动机，最大功率达到了700马力。而0-96km/h加速时间则刚刚超过3秒，最高时速也可以达到240英里（约合386公里）。变速箱方面，Splinter采用的是6档手动变速器。

　　这款新车由枫木、夹板及中密度纤维板组合而成，车身重量约1134公斤。虽然它拥有如此强悍的动力，其百公里油耗却“仅仅”只有11.8升。

　　来自美国北卡莱罗纳州的设计师Joe Harmon说：“木材实在是一种造车的理想材料，它相比钢材和铝材具有更高的强度－重量比，它也具有极高的可塑性。而且，木材的质感、气味也没有别的什么材料可以与之相比，用木材打造一件物品的感觉无以伦比。采用木材制造超级跑车开创了汽车工业的新纪元，而且充分展现了木材作为一种优秀工程材料的潜力。”

　　这辆15英尺(约合4.57米)长的汽车采用了层压夹板作为底盘的材料，木制的轮毂外面采用的是直径20英寸的轮胎。其悬挂的摇臂也由层压夹板制成，甚至它的弹簧，也是采用橘树的木材制造。司机和乘客的座位上有一个笼型翻滚保护架来保证安全。

　　年仅27岁的设计师Joe还表示：“这辆车较低的重量归功于细致的设计和复合结构，Splinter并非由整一块木料制成，它身上采用了大量的复合夹板。相信在不久的将来，F1赛车也会采用木制结构。目前的木质材料在重量-强度比例以及造型可塑性上要超过碳纤维材料还是有一定困难，不过却是完全可能的。更大的困难在于如何让木制汽车获得参加赛事的许可。”

　　专家点评：天然的材料在很多方面的确具有它自己的优势，但是制造成本却未必低廉，同时其材料加工方式也未必适合大规模量产，而车辆一旦受损，修复难度也是个问题。如果木制汽车要普及开来的话，这些都是它需要解决的问题。