相信去过大涌的人一定会记住镇口的牌楼。是的，牌楼上的内容正是在向外界展示大涌的两大支柱产业——红木家具和牛仔服装。

　　正如你所看到的一样，这两个产业在同一个牌楼上，真要问他们之间有什么必然联系，你可能要挠半天头，一时半会还真说不出来。其实他们之间的关系不仅仅是在一块牌子上这么简单。

大涌镇口的牌楼醒目而特殊

　　说到它们之间的联系，有一个人不得不提，因为正是他把这两个看似毫无关系的产业联系到了一起，而充当这一媒介的正是被红木家具企业丢弃的白皮料。是他变废为宝，在这两个产业的夹缝中寻找到了一片属于自己的创业天地，也正是这个夹缝承载了他不大不小的梦想。

　　他姓陈，是一名货车司机，更准确地说是一名走街串巷的收货人。他的工具是一辆小型四轮货车，看起来略显陈旧，但正是这样一辆毫不起眼的小货车，却承载了他未来的希望。在交谈中得知，陈师傅的老家在江西，靠在大涌收集红木厂家的白皮料，然后卖给服装厂赚取其中的差价为生。靠着这一生意他还供养了一个正在上高中的孩子，他最大的希望就是能供到孩子上大学。

　　正当笔者好奇这满满一车的白皮料有何用途时，陈师傅给出了答案：这些被红木家具厂家抛弃的废料，到了牛仔服装厂却成了宝贝。因为随着煤炭价格的日益高涨，很多服装厂为了节省燃烧原料，就用这些白皮料代替；而红木边材燃烧可供热量大，且价格相对较低，所以很受欢迎。陈师傅看准了这个机会，毅然辞掉服装厂的工作变成了走街串巷的收货人。

满满一车的边材

　　做这样的生意能有多大利润呢？据陈师傅透露，这些废料从红木家具厂收上来的价格是每吨600元；他转手卖给服装厂的价格是650元，也就是每吨能获50元的利润。而一车能装3吨左右，每天大概能收2至3车，这样算下来一天会有差不多300至400元的收入。这真是不算不知道，难怪陈师傅会做出如此的选择。

　　红木家具的边材成了牛仔服装行业的上游供给链，红木家具行业的产业链末端不仅把服装行业串起来了，一定程度上还寄托了陈师傅对明天的希望。由此看来，产业的受益者不仅是那些直接从业者，更给行走在行业的边缘人照亮了前进的道路。（原载于《中国红木古典家具》杂志2011年第三期，作者：林世洪 摄影：李怒聆）