继续关注货运过海安全，记者采访发现，没有植物检疫证书和木材运输证的木材货车，在海口新海港，却被开绿灯放行。报道播出后，海南海峡航运股份有限公司立即展开调查，经初步调查，是司磅员郑某擅自给木材司机办安检卡。今天，我们来看此事的最新调查进展。

　　运送木材的货车过海，需要具备林业部门办法的植物检疫证书和木材运输证。不过，有木材商称，在没有植物检疫证书和木材运输证的情况下，可以通过私底下与黄牛交易，交100到300元不等的中介费，直接过海。这名木材商还出示了与黄牛魏某的多次交易记录，这一次，木材商给魏某转了中介费后，记者跟随他雇佣的货车司机，一同来到新海港过海。通过安检后，按照过海流程，需要到领卡处办理安检卡，才能购票。在办理安检卡时，港口工作人员刚开始称没有植物检疫证书和木材运输证不可以过海，但十分钟后，这辆货车又办了安检卡，顺利过海。节目播出后，海南海峡航运股份有限公司对此事展开调查，经初步调查，是司磅员郑某擅自给木材司机办安检卡，让其过海。昨天上午，记者再次来到海南海峡航运股份有限公司。

　　海南海峡航运股份有限公司表示，经过调查，涉事代班主任陈某作为当班工作负责人，在司磅员郑某引导木材车司机，持车载货物样品向其咨询是否可以过海作出判断时，没有及时将判定情况告知郑某，且在发卡窗口当面经历木材司机再次询问是否可以放行时，也没有及时、认真作出正确回应，实为工作失职。所以，公司对涉事陈某和郑某进行停职、停工，接受调查处理。另外，针对此事件，公司将对全员展开警示教育。

　　海南海峡航运股份有限公司 新闻发言人 谢焕杰：是加强员工的业务培训，规范员工的履职行为，在班会前、和交班会上，向各岗位的员工通报木材车事件，表明公司严打内外勾结，损坏公司利益行为的态度，开展警示教育，对黄牛党环节进行梳理，对风险节点岗位进行排查、查找漏洞、剖析原因、限时整改。

　　而记者了解到，海口市林业部门每周至少三次，不定时到海口三个港口，对木材车辆进行检查。海口市林业行政执法支队 副支队长 颜为麟：如果港口里面，没有出示木材运输证（车辆）的话，第一个没收这批货物。第二个对这批处于它货值30%以内的罚款。第三个对非法承运的车主 没收他的运费。第四个，还要再罚1到3倍的运费。

　　海口市林业行政执法支队表示，没有植物检疫证书的过海木材车辆，他们将现场扣车，交由海口市检疫部门进行补充检疫，如果发现木材携带病虫害，检疫部门会进行喷药消杀，之后，再交由他们来进行处罚。如果木材携带病虫害，且无法消杀的，他们将对木材进行没收，并销毁。

　　海口市林业行政执法支队 副支队长 颜为麟：设点的话现在是不太可能，主要是因为我们的业务太广、太大，同时我们支队的执法力量，比较少一点。既然出现了这样的势头，在下一阶段，我们将加大在港口码头的这种警力的投入，然后加大这种检查的密度和力度，要坚决把它的这种势头，打压下去，我们的24小时举报电话是：66777042。

(责任编辑：红木家具圈 )