据了解，因全国各大港口锯台不断增加，工人和管理人员的选择余地越来越多，于是出现了和物流限吨后司机牛气的一段，工人牛！

　　比较容易起冲突的有这几个点：

　　第一个不加工：规格太小的不加工 规格小类似薄板这类往往价格加的高，老板难得有点利润但是工人不愿意，又不敢搞特殊加价给工人，怕养成习惯！

　　 第二个不加工：天天加班的不加工！开工厂的人都有一个苦，要么没订单，干一天停一天，要么订单多连续加班一个多星期，建筑木材这个行业往往都是马上说马上要，如果做不出来就被别人做了，所以有时候不接订单难受，接了订单难过！

　　第三个不加工：有了多片锯后用平台锯的不加工！随着多片锯的普及，现在大多的木材加工厂都选择用多片锯加工，但是市场竞争激烈，经销商也会有要求用平台锯加工的时候，而且平台锯加工出材率还高些，但是工人加工的速度就慢了，现在都是按量记工，用平台锯慢往往就容易产生罢工！

　　这三个点对于本就没利润的木材加工厂来说更是雪上加霜，再加上各项硬性成本费用的增加，价格就一点一点的上去了，说白一点，如果去年没有包便宜原木的木材加工企业，这一两月都是在倒挂，哑巴吃黄连，有苦说不出！
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