曾经的中国CAD第一品牌:开目

开目CAD，曾经的中过CAD第一品牌，其CAD和CAPP都有不少用户，在后来逐步转向软件外包、系统集成和电子商务。曾经成立了一个分公司：尧创，也基本抛弃了以前的开目CAD，以ITC为核心推出了二维CAD，在市场并未得到太多反响。e-works的总经理黄培博士对自己参与开发的开目CAD仍有一丝不舍，在博客中列举了很多开目CAD的独创之处。

2011年开目又宣布要回归主业：制造业信息化。

开目作为90年代国产CAD第一次浪潮的佼佼者，我找到一篇2004年开目的报道，和大家一起回顾一下90年代国产CAD的故事，回味一下陈卓宁教授和黄培博士当初艰辛的创业历程。

开目软件的第一位用户回首开目十年路

◆ 易红 王蕾

引 子

天津动力机厂，曾被誉为“中国内燃机行业的摇篮”。我国第一台中马力高速发动机--4146型柴油机就在这里诞生，它生产柴油机的历史已经有60 余年。这么多年来，天津动力机厂生产的系列柴油机被广泛应用于工程机械、农业机械以及发电机组的配套等领域。

现在的天津动力机厂早已经由过去单一的国有独资企业发展成为多种经济成分并存的崭新组合。并与清华泰豪科技股份有限公司、天津赛象科技股份有限公 司、北京金东方科技股份有限公司等大型民营企业合资成立了诸多子公司，它的实力在进一步扩张。

周秉勇，原天津动力机厂数控公司技术经理，1997年从该厂退休，退休后又被天津赛象科技股份有限公司聘为高级顾问。

1994年3月31号，开目CAD在天津动力机厂第一次装机投入使用，开目，在这里挖到了自己的“第一桶金”。

对开目来说，天津动力机厂，是一个特殊的企业，周秉勇，是一个特殊的人，1994年3月31号，是一个特殊的日子。

十年前的我们，也许很多人都还是个在校大学生，也许有的人还在念高中，甚至有些还没有走出初中校园，可如今，我们都已经成为了开目的一员，都在为开目这个品牌而骄傲着，都在为开目的未来而奋斗着。

我们为开目骄傲，因为如今的开目，规模在不断扩大，实力在不断加强，内涵在不断丰富，我们为开目的明天而奉献，是因为我们坚信它还将创造一个又一个的辉煌。

十年前的那些为开目事业打拼的人们，现在还有大部分留在我们身边，他们不事张扬，埋头苦干，以致让我们这些后来者认为那段奋斗岁月是一段“如诗如歌”的岁月。

1994年已经一去不回头，唯一可以把它拉回来的，就是我们的记忆。

2004年2月18日这天，开目公司来了一位贵客：周秉勇老师??我们的第一个用户，也是跟我们整整合作了十年并且还将继续合作下去的伙伴。

当他看到今天的开目时，禁不住大发感慨，短短十年，弹指一挥间，可开目却已经发生了翻天覆地的变化。他真不敢相信，当初仅仅只有两个人的课题组， 通过3600多天的发展，已经变成了今天这样一个具有如此规模的、朝气蓬勃的、已经在全国打响了自己品牌的软件企业!

现在，就让我们听他娓娓道来十年前的开目人那段“如歌如诗”的岁月……

(周秉勇口述，易红、王蕾整理)

一、回首十年前

十年前，国内的计算机绘图还处在起步阶段，大部分制造业厂家使用的还是Autocad绘图软件，很多大学也都在Autocad的基础上进行二次开 发，将其国产化，但国内的工程师掌握起Autocad来比较困难。那个时候，华工的宾教授与陈卓宁老师一起带着黄培(黄培当时还是宾老师的博士生)选中了 计算机画图这个课题。

当时我们还是天津动力机厂下属的天动数控公司，有自己的独立产品，主要做一些数控专用机床，都还是用图纸画图，还不能真正地实现用计算机画图，包括我们所接触的单位都是这样。

因为宾老师跟我是大学同学，得知他正在带学生搞计算机画图这方面的研究，我就慕名到华工来找他。然后跟陈卓宁老师接触了，通过他们的介绍，得知他 们所做的课题跟别人的还不大一样，Autocad是基于解析几何的数学基础，而开目CAD是基于画法几何的数学基础，说白了就是和机械制图是一回事。我 想，以前学机械制图的人都是从画法几何延伸到机械制图的，这个方法符合我们机械制图的概念，也符合中国工程师的画图习惯，我们掌握起来会比较容易，觉得这 个软件不错，加上当时我所在的动力机厂经济实力不错，我又负责数控这方面的工作，于是跟陈老师敲定了这个项目，决定拿出20万元建立计算机房，搞计算机绘 图。

但当时的开目软件还完全处在起步阶段，条件非常艰苦，黄培只有一个286的计算机，陈老师也只有一个386的计算机，他们就是在这样的环境下进行软件开发的。

软件就是这样，只有有人用了才能知道它的不足。当时的开目软件的确还很不成熟，因为黄培那时还是学生，不太熟悉工厂绘图工程师们的需要。而我在工 厂里干了很多年，知道工程师经常画些什么图，需要一些什么图，于是我又请我们的技术人员画了70多种常规的形状，标上常规的尺寸，帮他们建立了图库。

我们当时的20万元用来买了4台486的计算机，请陈老师全权负责软、硬件的购买和安装，陈老师和黄培在武汉买了机器以后再把它送到天津，给我们 做技术支持。说起来你们不相信，他们在武汉调试完以后也没托运，四台机器都是自己坐火车给背过去的，在天津下火车后弄了个三轮小斗车就拉到我们厂里去了。

他们在我们厂呆了半个多月，软件安装好后，刚开始，一些老工程师并不适应，而且有些抵制，觉得这个东西没有什么实际用途。

其实，在我看来，软件对我们来说是新鲜的东西，但在国外，很多国家都已经成功应用了多时了，我们必定要走这一步。但一定会有个适应的过程，所以我 先让我们的年轻工程师用起来，慢慢地带动老工程师，后来又陆续帮开目软件在天津地区进行推广。从那以后，开目软件很快就有了用户了。

二、关注、信任，伴开目十年风雨走来

通过这次到开目公司参观，我觉得开目的工作环境、工作风格、企业文化都是非常好的。自从开目正式成立公司以后，我这还是第二次来，上一次来开目公 司还在创业中心办公，比在华工东八楼的时候条件要好，但今天的开目跟在创业中心的时候比起来，真是又大大的上了一个台阶，一看就是一个现代化的高科技企 业，而且华工科技园里有山有水，可以说，这样的工作环境在全国都是不多见的，北京天津几乎找不着了，希望你们这些年轻人珍惜这样的工作环境。

我虽然不是开目的员工，但我对她很有感情，因为我是看着开目成长起来的。十年前的开目还很小，但它是我们具有独立自主版权的国产软件，而且它的设 计思路非常符合我的想法和中国工程师的需要。当时我看过黄培的演示，记得那时他能画的最复杂的一个图是车床的尾座，虽然在现在看来很落后，但我仍然相信开 目能成功，我对它有信心。我特别欣赏开目软件的画法几何的理念，我对开目的信心就是从开目的这种理念得来的，因为我们天津动力机厂数控公司是最早运用输入 系统的，当时我国也搞了很多通用型的数控机床，但我那时已经把数控的技术运用到非标准的技术里去了，并且取得了一些成功，所以我相信开目软件是能成功的， 国外能做成功的东西我们也一定能做成功，并且时间不会太长，只是顺利与否的问题。

当时开目需要支持，我也有能力支持，所以义无反顾地选择了开目软件。

我很高兴，事实证明我支持对了。十年时间，从两个人的课题组发展到扔有300多名员工的高科技公司，开目真的是在以加速度发展着，特别像现在市场 竞争这么激烈的环境下，软件公司能生存下来就已经很不容易，能够这样长久地生存下来就更加不简单。

开目的成功源自开目的理念，开目的理念从一开始就是新的，也是符合机械机制的，它的成功是势在必行的!

三、寄语开目

现在的社会，任何企业都不可能封闭地发展。我现在虽然从天津动力机厂退休了，但仍然还希望你们能提供一些更新更好的技术给我们应用。现在企业要有 大的发展，也必须要有科技方面的支持，开目的发展同样也离不开市场的需求。我们这次也带来了一些需求请你们帮忙解决，希望在我再次退休后，开目公司与我现 在所在的单位还能进行长期的合作。

现在的开目已经是一个产业了，那么就要大力研究成功的范例，努力将这个产业做大做强。

最后，我要对所有的开目人说：

祝福你们按你们所预定的目标走向中国，走向世界，成为世界知名的软件公司!

【编者按】：选择这种方式，是希望可以用一种更为轻松的表达，把开目的历史展现给大家。开目的十年，在周老师如数家珍的侃侃而谈里跃然纸上，让我 们感动。他对开目的信任和信心，对开目的支持和寄望，都给了开目伊始鲜活的生命力。我们的开目，历经十年，风雨兼程，除了不能忘记当初创业的艰难和拼搏， 更加不能忘记这些对我们给予无限信心和支持的伙伴们。是我们的不懈努力，也是他们的无私支持，才托起了今天的开目，也必将托起开目明天的辉煌!!